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    周末筆記2021.3.6

    原創 趨勢黃金眼  2021-03-06 15:51:22  閱讀量:

    1.指數分析:

    我們來看一下上證指數月線圖,從月線圖來看近幾年上證指數月線級別形成反彈通道出現了三次,第一次是2007年一輪牛市行情反彈到了6124點,第二次是2015年5178點的牛市行情,第三次就是現在2020年形成的月線級別反彈通道,目前大盤依然是處于反彈通道之中,本月的K線也只是一顆小陰線是屬于正常的技術性調增。同樣是月線級別的反彈通道,但是本輪月線級別的反彈和之前兩次都是不同的,前兩次都是瘋牛行情拉升速度是非常快的,而本次月線級別的反彈是屬于慢牛行情,采取了震蕩上揚的行情,這種姿勢的反彈速度比較慢,但是持續時間會比較長,至少現在還是處于反彈趨勢當中的,中長期趨勢并沒有發生改變。

    創業板月線圖來看,月線級別形成反彈通道的時間更早,2020年2月份開啟了月線級別的反彈,上證指數是2020年9月份,催生一個重要因素也是和創業板注冊制有關,所以創業板拉升的速度還是比較快的,并且在2020年9月份創出一顆天量,這個時間點正好是上證指數起行情的時間點,意味著在這個位置已經有資金撤出流入到了主板市場。目前創業板指數還是反彈趨勢當中的,但是這個位置已經明顯是偏高了,可能向上還有空間,從向上空間來看明顯是主板市場更有優勢,創業板的資金可能會轉到主板市場和科創板。

    2.熱點分析:

    ?

    板塊來看,大盤想要走一輪慢牛行情,如果只是依靠茅臺、寧德時代等連續上漲來完成行情是不現實的,并且也有沒有意義的,現在正是一個領漲板塊和龍頭切換的過程,也就是新龍頭即將出現,這一批龍頭就是低位權重股,在去年10月份之后我就重點講到了低位權重,當時也說到了包括汽車、國企改革、周期板塊等低位權重的機會,汽車和有色板塊先后也都反彈了,現在還有一批低位權重依然具備上漲的空間和條件。包括金融(銀行、券商)、建筑、基建等(地產、建筑、工程機械等)、交通運輸(航空機場、高速和港口等)還有這么多大級別的權重板塊有向上反彈的空間和需求,所以月線級別的反彈不會輕易結束,目前僅僅是一個日線級別的調整。

     下周重點關注方向:當前階段是一個估值修復的階段,漲幅較大的品種下一個階段將繼續震蕩調整為主,雖然有反抽但是短期趨勢很難改變,而有補漲需求的板塊值得重點關注,包括傳媒、家用輕工、通運設備、建筑裝飾、港口水運。而科技股等也值得重點關注,如果下周繼續反彈也即將形成反彈通道之中。



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